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Motorenöl PKW MAPO Fulltec C 2 SAE 5W/30 1 l

MAPO Fulltec C 2 SAE 5W/30 – vollsynthetisches Longlife Motoröl

Das MAPO Fulltec C 2 SAE 5W/30 ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Motoröl für PKW. Es wurde speziell für Fahrzeuge mit moderner Abgasnachbehandlung entwickelt und eignet sich insbesondere für Modelle von Peugeot und Citroën. Die MID-SAPS-Formulierung ist auf den Einsatz in Fahrzeugen mit Dieselpartikelfilter (DPF) abgestimmt.

Dank der Viskositätsklasse SAE 5W/30 unterstützt das Motoröl eine zuverlässige Schmierung bei unterschiedlichen Betriebstemperaturen. Gleichzeitig trägt es zu einem hohen Verschleißschutz und zur Verringerung von Reibungsverlusten im Motor bei. Das MAPO Fulltec C 2 ist außerdem für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System geeignet.

Produktvorteile:

  • Vollsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl SAE 5W/30
  • MID-SAPS-Motoröl für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlung
  • Geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF)
  • Hoher Verschleißschutz
  • Unterstützt geringe Reibungsverluste im Motor
  • Speziell für Anforderungen unter anderem von Peugeot und Citroën entwickelt
  • Für Start-Stopp-Systeme geeignet
  • Für PKW geeignet

Spezifikationen und Anforderungen:
  • ACEA A1/B1
  • ACEA A5/B5
  • ACEA C2
  • BMW Longlife-12 FE
  • Citroën
  • Fiat 9.55535-S1
  • Fiat 9.55535-S3
  • Honda
  • Mazda
  • MB 229.61
  • Mitsubishi
  • OPEL OV 040 1547
  • Peugeot
  • PSA Oil B 71 2290
  • Renault RN0700
  • STJLR 03.5005
  • Toyota

Einsatzbereich:

MAPO Fulltec C 2 SAE 5W/30 eignet sich als Motoröl für PKW, deren Hersteller ein Motoröl der Viskositätsklasse 5W-30 mit einer der angegebenen Spezifikationen fordert. Durch die C2-Einstufung und die MID-SAPS-Technologie ist das Öl insbesondere für entsprechende Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlung und DPF geeignet.

Vor dem Einsatz sollten immer die vorgeschriebene Viskosität sowie die geforderte Herstellerspezifikation in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs geprüft werden.

Sicherheitsdatenblatt

Technisches Datenblatt

Kategorie: Öle, Fette, Schmierstoffe > Rohstoff Material Artikel-Nr.: SAE5W30C2001 5 Sterne, auf der Grundlage von 0 Erfahrungsberichte

Motorenöl PKW MAPO Fulltec C 2 SAE 5W/30 1 l

Artikelnummer:: SAE5W30C2001
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MAPO Fulltec C 2 SAE 5W/30 – vollsynthetisches Longlife Motoröl

Das MAPO Fulltec C 2 SAE 5W/30 ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Motoröl für PKW. Es wurde speziell für Fahrzeuge mit moderner Abgasnachbehandlung entwickelt und eignet sich insbesondere für Modelle von Peugeot und Citroën. Die MID-SAPS-Formulierung ist auf den Einsatz in Fahrzeugen mit Dieselpartikelfilter (DPF) abgestimmt.

Dank der Viskositätsklasse SAE 5W/30 unterstützt das Motoröl eine zuverlässige Schmierung bei unterschiedlichen Betriebstemperaturen. Gleichzeitig trägt es zu einem hohen Verschleißschutz und zur Verringerung von Reibungsverlusten im Motor bei. Das MAPO Fulltec C 2 ist außerdem für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System geeignet.

Produktvorteile:

  • Vollsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl SAE 5W/30
  • MID-SAPS-Motoröl für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlung
  • Geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF)
  • Hoher Verschleißschutz
  • Unterstützt geringe Reibungsverluste im Motor
  • Speziell für Anforderungen unter anderem von Peugeot und Citroën entwickelt
  • Für Start-Stopp-Systeme geeignet
  • Für PKW geeignet

Spezifikationen und Anforderungen:
  • ACEA A1/B1
  • ACEA A5/B5
  • ACEA C2
  • BMW Longlife-12 FE
  • Citroën
  • Fiat 9.55535-S1
  • Fiat 9.55535-S3
  • Honda
  • Mazda
  • MB 229.61
  • Mitsubishi
  • OPEL OV 040 1547
  • Peugeot
  • PSA Oil B 71 2290
  • Renault RN0700
  • STJLR 03.5005
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MAPO Fulltec C 2 SAE 5W/30 eignet sich als Motoröl für PKW, deren Hersteller ein Motoröl der Viskositätsklasse 5W-30 mit einer der angegebenen Spezifikationen fordert. Durch die C2-Einstufung und die MID-SAPS-Technologie ist das Öl insbesondere für entsprechende Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlung und DPF geeignet.

Vor dem Einsatz sollten immer die vorgeschriebene Viskosität sowie die geforderte Herstellerspezifikation in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs geprüft werden.

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