Jetzt anmelden
BGS Starthilfegerät 12 V batterielos mit Ultra-Kondensatoren 800 A / 1.600 A
Kurzbeschreibung:
Das batterielose BGS Starthilfegerät ermöglicht die mobile Starthilfe bei 12-V-Fahrzeugen. Mikroprozessorgesteuerte Ultra-Kondensatoren nutzen die Restenergie einer schwachen Fahrzeugbatterie und stellen einen Startstrom von 800 A beziehungsweise einen Spitzenstrom von 1.600 A bereit. Das wartungsfreie Starthilfegerät eignet sich für Benzin- und Dieselmotoren in Pkw, Transportern und Quads.
Produktbeschreibung:
Das BGS Starthilfegerät 12 V mit Ultra-Kondensator-Technologie ist eine praktische Lösung für Werkstätten, Fuhrparks, Pannendienste und private Fahrzeughalter. Im Unterschied zu herkömmlichen Starthilfe-Boostern arbeitet das Gerät ohne integrierten Akku oder eine wartungsbedürftige Batterie.
Die mikroprozessorgesteuerten Ultra-Kondensatoren laden sich aus der noch vorhandenen Restenergie der schwachen Fahrzeugbatterie auf. Bei einer 70-Ah-Batterie beträgt die Ladezeit etwa 140 Sekunden. Anschließend stellt das Gerät die benötigte Energie für den 12-V-Motorstart bereit.
Da kein interner Akku verbaut ist, muss das Starthilfegerät nicht regelmäßig nachgeladen werden. Es kann über längere Zeit gelagert werden und ist bei Bedarf einsatzbereit, sofern die Fahrzeugbatterie noch genügend Restenergie zum Aufladen der Kondensatoren liefert. Diese Technik reduziert den Wartungsaufwand und macht das Gerät besonders interessant für Servicefahrzeuge, Werkstattwagen und betriebliche Fahrzeugflotten.
Die Bedienung erfolgt in drei übersichtlichen Schritten. Ein LCD-Display unterstützt beim Anschließen, Aufladen und Startvorgang. Vollisolierte Batterieklemmen sowie ein integrierter Verpolungs- und Kurzschlussschutz erhöhen die Sicherheit bei der Anwendung.
Das robuste und stoßfeste ABS-Gehäuse schützt das Gerät im mobilen Werkstatt- und Fahrzeugeinsatz. Mit einem Startstrom von 800 A und einem Spitzenstrom von 1.600 A eignet sich das batterielose Starthilfegerät für 12-V-Benzin- und Dieselfahrzeuge vom Pkw über Quads bis zum Transporter.
Produktvorteile:
- Batterieloses Starthilfegerät für Fahrzeuge mit 12-V-Bordnetz
- Ultra-Kondensator-Technologie ohne integrierten Akku
- Lädt sich aus der Restenergie einer schwachen Fahrzeugbatterie auf
- Kein regelmäßiges Nachladen während der Lagerung erforderlich
- Wartungsfrei, da keine interne Batterie oder kein Akku vorhanden ist
- Startstrom von 800 A und Spitzenstrom von 1.600 A
- Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren
- Einsetzbar bei Pkw, Transportern und Quads
- LCD-Display für eine übersichtliche Bedienung
- Einfache Anwendung in drei Schritten
- Vollisolierte Batterieklemmen
- Verpolungs- und Kurzschlussschutz
- Robustes und stoßfestes ABS-Gehäuse
- Für Werkstatt, Fuhrpark, Pannendienst und mobile Servicefahrzeuge geeignet
Technische Daten:
- Bordnetzspannung: 12 V
- Startstrom: 800 A
- Spitzenstartstrom: 1.600 A
- Eingang: 12 V / 10 A
- Ausgang: 12 V Motorstart
- Ladezeit: ca. 140 Sekunden bei einer 70-Ah-Batterie
- Technologie: mikroprozessorgesteuerte Ultra-Kondensatoren
- Verpolungsschutz: ja
- Kurzschlussschutz: ja
- Minimale Arbeitstemperatur: −40 °C
- Maximale Arbeitstemperatur: 65 °C
- Verpackungsmaße L x B x H: 279 x 161 x 99 mm
- Bruttogewicht: 1,91 kg
- Gehäuse: robustes, stoßfestes ABS
Anwendungsbereiche:
Das BGS 12-V-Starthilfegerät eignet sich für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Fuhrparks, Landwirtschaftsbetriebe, Bauunternehmen, Abschlepp- und Pannendienste sowie für private Fahrzeughalter. Durch die batterielose Bauweise lässt sich das Gerät auch über längere Zeit im Werkstattwagen, Servicefahrzeug oder in der Garage aufbewahren, ohne dass ein integrierter Akku regelmäßig geladen werden muss.
Wie funktioniert das batterielose BGS Starthilfegerät?
Das Gerät entnimmt einer schwachen 12-V-Fahrzeugbatterie die noch vorhandene Restenergie und speichert diese kurzfristig in seinen Ultra-Kondensatoren. Nach dem Aufladen wird die gespeicherte Energie gebündelt für den Motorstart abgegeben.
Benötigt das Starthilfegerät einen Stromanschluss?
Im regulären Einsatz lädt sich das Gerät direkt über die Restenergie der angeschlossenen Fahrzeugbatterie auf. Dadurch kann die Starthilfe netzunabhängig durchgeführt werden.
Muss das Gerät vor der Lagerung aufgeladen werden?
Nein. Da das Starthilfegerät keinen integrierten Akku besitzt, ist keine regelmäßige Erhaltungsladung erforderlich. Es kann ohne Zwischenaufladung gelagert werden.
Für welche Fahrzeuge ist das Gerät geeignet?
Das Starthilfegerät ist für Fahrzeuge mit 12-V-Bordnetz vorgesehen. Es eignet sich für Benzin- und Dieselmotoren in Pkw, Transportern und Quads.
Welche Sicherheitsfunktionen sind vorhanden?
Das Gerät verfügt über einen Verpolungsschutz, einen Kurzschlussschutz und vollisolierte Batterieklemmen. Das LCD-Display unterstützt zusätzlich bei der korrekten Bedienung.
Sicherheitshinweis:
Das Starthilfegerät darf nur für die vorgesehenen Anwendungen eingesetzt werden. Die Batterieklemmen müssen sicher und entsprechend der Bedienungsanleitung an den Batteriepolen befestigt werden. Kurzschlüsse und Funkenbildung sind zu vermeiden. Bei Arbeiten an Fahrzeugbatterien sollten geeignete Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille getragen werden.